Описание:
Город основан в 1862 году. Население около 58 тыс. 
GPS координаты Крымска: 44°57'N 37°78'E 
Телефонный код Крымска: 86131 
Ближайший аэропорт: Анапа ж.д. станция: Крымск 
Расстояние (км) до Краснодара : 87, до Москвы: 1626, до Ст. Петербурга: 2305  

Флаг Краснодара, принятый 23 сентября 2003 года. Он представляет собой прямоугольное полотнище, разделенное по диагоналям на четыре треугольных поля синего, малинового, зеленого цвета с двухсторонним изображением в центре флага герба города Краснодара, выполненного золотым цветом.

Новороссийск – славное имя в истории государства Российского. В течении длительного времени он является важным форпостом в битвах за выход России к Черному морю. Много бурь пронеслось над городом, но каждый раз он становился сильнее, и обновленный поднимался из руин и пепла.

Удачное географическое расположение Новороссийска издревле привлекало людей. Многие племена и народы оставили здесь следы своего пребывания. 

Город под городом

Есть легенда, что под Краснодаром скрывается еще одни город – подземный, представляющий собой многоярусную сеть туннелей и галерей. Якобы появился он благодаря стоявшему на месте Первомайского сквера пятикупольному войсковому Александро-Невскому собору. После того как собор разрушили большевики, от него остался огромный подвал. Тогда краснодарцы расширили его и провели подземные ходы в разные части города. В середине ХХ века для нужд противовоздушной обороны военные переоборудовали остатки соборного подвала в бункер, тем самым перекрыв доступ к подземному городу.

Тема участия казачества в Великой Отечественной войне продолжает оставаться основой для множества домыслов и спекуляций, базирующихся на откровенной лжи.

Двухсотлетняя история нашего города имеет достаточно неразгаданных тайн. Пожалуй, самая загадочная и романтичная - легенда о существовании в кубанской столице разветвленной сети подземных сооружений.

При упоминании о нем многие вспоминают, что его кормила виноградом Екатерина II, что подарила ему саблю, усыпанную алмазами, что был он неграмотен. Но за что и почему оказывалась ему высочайшая честь, этого-то и не припомнят сразу. Как не вспоминают и то, что именно он, кошевой атаман Захарий Чепига, отыскал место и положил начало нашему городу. 

АНАПА , город (с 1846) в Российской Федерации, Краснодарский кр. Детский климатический и бальнеогрязевой курорт на берегу Черного м. Железнодорожная станция. 56,7 тыс. жителей (1992). Пищевая промышленность, прядильно-ткацкая фабрика и др. В 4-3 вв. до н. э. на месте Анапы - античный г. Горгиппия, на раскопках которой - музей под открытым небом. Земля нынешней Анапы издавна привлекала людей. В VII-VI в.в. до н.э. здесь обитали племена синдов (СИНДЫ , меотское племя на Таманском п-ове и на северо-восточном побережье Черного м. (1-е тыс. до н. э.).

Флаг Краснодарского края был принят 24 марта 1995 года. Позднее, 23 июня 2004 года, он был утвержден в новой редакции. Цвета флага синий, малиновый, зеленый. В центре флага расположен герб Краснодарского края, выполненный желтым цветом с оранжевыми контуром. В 1995-2004 годах использовался аналогичный флаг с изображением герба в старой редакции.

Одной из самых интересных загадок Краснодара, является история о городских подземельях. Периодически в прессе и в Интернете появляются информация о тех или иных подземных сооружениях обнаруженных во время строительства или прокладки подземных коммуникаций, но мало кто знает, кто их строил, когда и для каких целей.

Идея пуска в Новороссийске трамвая витала в воздухе ещё с начала ХХ века. В декабре 1908 года новороссийский городской голова даже запрашивал в Екатеринодаре, где уже работал пущенный бельгийским обществом электрический трамвай, текст договора с концессионерами, но дальше этого дело не пошло. Отдавать концессию иностранному капиталу, очевидно, сочли слишком расточительным, а на пути осуществления мечты силами самого города стояло два непреодолимых препятствия — отсутствие денег и электростанции нужной мощности. Кроме того, независимо от того, кому пришлось бы строить трамвай, имелось в наличии и третье препятствие — ведущие в порт от железнодорожного вокзала многочисленные железнодорожные пути, пересекаться с которыми трамвай в одном уровне не мог.